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Quando si rifinisce una barca, è spesso necessario carteggiare ampie aree di vernice o gelcoat. Ciò è essenziale per poter riattaccare correttamente le nuove parti in composito e affinché la resina aderisca correttamente. Nella ristrutturazione Duracell di Matt, questo è un evento regolare. Questa volta è l'intero interno delle vecchie zavorre che deve essere spogliato, insieme alla polvere che ne consegue. Il giovane insiste quindi sull'attrezzatura necessaria, sull'aspirazione e sulla separazione stagna della zona di lavoro dal resto della barca.
Matt poi ritaglia dal vecchio involucro della cisterna di zavorra le pareti dei serbatoi dell'acqua e le loro partizioni interne, essenziali per dividere il volume ed evitare lo scafo liquido. Sorse quindi la domanda su come risolverli. Dopo aver immaginato per un po' di laminarli alla cieca da un tombino. Matt ha deciso di realizzare un angolo in fibra di vetro attorno al serbatoio. Successivamente incollerà il nuovo pannello superiore che chiude il serbatoio dell'acqua potabile.
In attesa di ricevere la speciale vernice epossidica alimentare per garantire un rivestimento sano all'interno dei serbatoi, Matt sta affrontando un nuovo lavoro ritagliando il nuovo accesso alla cabina anteriore del Duracell.
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