Come applicare lo stucco per carrozzeria (bog) alla tua auto come un professionista

Sep 16, 2023

Anche se applicare e lavorare lo stucco per carrozzeria è relativamente semplice, è necessario rispettare alcune regole per ottenere una finitura di alta qualità che resisterà alla prova del tempo.

Questo articolo è stato pubblicato per la prima volta nel numero di luglio 2007 di Street Machine

Prima di aggiungere qualsiasi riempitivo, dovresti avvicinare abbastanza il metallo. Se la tua palude deve avere uno spessore di 13 mm, è tempo di rivalutare la battitura del pannello. Potrebbero essere necessari ulteriori lavori con martello e carrello o un pannello completamente nuovo. Inoltre, prima di togliere la vernice, passa una lima per carrozzeria in metallo o una tavola abrasiva sull'area per mostrare i punti alti e bassi.

Usa un bordo dritto, ad esempio una regola d'acciaio, contro il pannello per determinare quanto sono alti e quanto bassi sono questi punti. I punti bassi dovrebbero essere sollevati e i punti alti battuti, utilizzando martello e carrello o uno schiaffeggiatore per pannelli, possibilmente insieme a un po' di termoretrazione. Tuttavia, la finitura del metallo è per un altro articolo.

Una volta che sei soddisfatto e riesci a vedere solo scorci di luce del giorno tra il bordo dritto e il pannello, leviga l'intera area e fissa il metallo utilizzando carta a grana 36. Per piccole riparazioni è possibile impantanarsi direttamente sul metallo nudo. Se la riparazione è più ampia o stai cercando un lavoro più duraturo, applica uno strato di base di primer epossidico prima di applicare lo stucco. E' quello che ho fatto lavorando qui.

PASSO 1. Leviga sempre un'area molto più grande di quella che intendi riempire poiché ciò ti aiuterà a sfumare i bordi in seguito. Aiuta anche a evitare bordi di vernice sgradevoli che si restringono in seguito. Una volta indurito per 24 ore, rassodare la resina epossidica strofinandola leggermente con un po' di Scotch-Brite. Questo dà alla palude qualcosa su cui mordere.

PASSO 2. Soffiare via la polvere poiché la palude non si attacca alle superfici polverose o verniciate. Ci vuole un po' di pratica per determinare la quantità di prodotto da applicare in una volta sola. Quando lavori su aree di grandi dimensioni, non tentare di mettere tutta la palude in una volta. I principianti dovrebbero iniziare con quantità lavorabili, circa le stesse dimensioni di una porzione di purè di patate.

PASSO 3. Gli applicatori in metallo o plastica possono essere acquistati presso il tuo punto vendita locale di vernici per auto. Quale sia il migliore dipende dalle preferenze personali. Gli applicatori in plastica sono più flessibili, più economici e possono essere puliti più facilmente: la palude può essere rimossa flettendoli. Quelli in metallo mantengono meglio la loro forma e durano più a lungo. Sono inoltre disponibili in una gamma di dimensioni.

PASSO 4. La torbiera in fibra di vetro può diventare più spessa della torbiera di finitura, quindi inizia con questa per costruire una fondazione. Per una porzione di torbiera (porzione di purè di spud) spremere 40–50 mm di indurente. Se è una giornata calda usa un po' meno indurente, di più se fa freddo. I riempitivi in ​​fibra di vetro vengono miscelati allo stesso modo (passaggi 5 e 6), ma svaniscono molto più velocemente, quindi fai attenzione!

PASSO 5. Usando un applicatore pulito, metti il ​​tuo servizio su una tavola di palude: MDF liscio, lamiera d'acciaio o vecchia finestra con un quarto di ventilazione. Alcune persone usano il cartone ma è tutt'altro che ideale. Se non usi un applicatore pulito, ti ritroverai con grumi duri nella tua palude che ti daranno tutti i tipi di drammi quando scremerai il pannello.

PASSO 6. Mescolare l'indurente con l'azione di "raccogliere e ripiegare su se stesso". Raccogli periodicamente i bordi e schiacciali nuovamente al centro per tenere tutto insieme. Mescolare fino ad ottenere un colore uniforme e senza striature. Se non ben miscelate, alcune aree si induriranno molto più lentamente o non si induriranno affatto. Mescolare in modo rapido ed efficiente per consentire un tempo di lavoro adeguato.

PASSO 7. È come glassare una torta: pulisci, non tamponare. Usa pennellate complete e uniformi che oltrepassino l'area da riparare. Inizia con un'azione decisa e di compressione per eliminare le bolle d'aria per l'applicazione di base, terminando con colpi più leggeri e scorrevoli. Man mano che la palude si cura, diventa calda; può deformare i pannelli se ne viene applicato troppo. Mantienilo a 6 mm per la palude e 3 mm per lo smalto finale.

PASSO 8. Per i lavori più grandi puoi sgrossare la forma con una "grattugia" una volta che la torbiera si è leggermente indurita: circa 5 minuti in una giornata calda, più di 15 minuti in una giornata fredda. Se intasa la grattugia o si stacca dal pannello, non è abbastanza duro. Macchine come levigatrici in linea e casuali sono ottime su torbiere indurite, ma finiscono sempre con utensili manuali.